11月26日，第二届中国国际供应链促进展览会在北京举行，大会旨在全经过展示各产业链条上中卑劣重心顺序，推动大中小企业聚链成群、上风互补。问界全系车型、赛力斯超等增程系统等亮相大会。

机灵重塑豪华问界捏续领跑市集

展会现场，问界M9、问界新M7、问界新M5同台展出，诱惑了巨额媒体和不雅众讲理。在软件界说汽车的工夫阶梯下，问界以机灵重塑豪华，深远践行“传统豪华+科技豪华”的新豪华之路，3年时刻，推出了3款智能电动汽车家具，在豪华智能电动汽车鸿沟建筑起引导者地位。

其中，问界M9上市10个多月累计大定已突破17万辆，连结7个月蝉联50万元级及以上豪华车型销冠，冲破了海外品牌在中国豪车市集的驾驭；问界新M7在2024年度累计录用突破17万辆，成为家庭用户的幸福之选。

集成化积聚化擢升产业集群竞争力

行为“链主”企业，赛力斯正积极推动供应链“集成化”和“积聚化”，与合营伙伴共同构建以智能电动汽车为中枢、万物互联共生共荣的汽车生态体系。

据悉，赛力斯在智能网联新动力汽车鸿沟，积聚了一无数高卑劣企业，已构建以与华为跨界合营为中枢，包括繁多头部供应链企业的“1+1+N”合餬口态关联，杀青高度的零部件集成和供应商土产货积聚，共同策划、共同研发、同步分娩。

当今，赛力斯的供应链已从300家一级供应商集成到100家，其中20家是世界级供应链，灵验促进产业链高卑劣企业的协同发展，擢升整个这个词产业集群的竞争力。

起首工夫实力助推产业高质地发展

展台上，赛力斯超等增程系统也成为行业东说念主员讲理的重心。行为工夫科技型企业，赛力斯不仅是“链主”企业，还以自研工夫服从，捏续助推汽车行业发展。据悉，赛力斯的增程器已与12家行业伙伴达成合营，本年1-9月，搭载量也曾逾越34万台，得到了用户和市集的鄙俚招供。

早在2016年，赛力斯便率先进入到增程工夫的扣问与布局中，于2019年杀青增程器量产，多年捏续研发迭代，以增程工夫推动行业高质地发展。不久前发布的全新一代赛力斯超等增程系统基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能为止工夫”打造，具有静谧无感、高集成、高服从三大行业起首上风，增程器本体服从超3.6kWh/L，达到行业量产增程器最高水平。

当下云开体育全站app，汽车产业互相渗入，产业畛域不休扩大，协同篡改趋势领会。赛力斯基于自己家具需求，秉捏敞开气魄，在宇宙、群众捏续引进头部供应链，共同构建群众竞争力，共赴买卖见效。